Une voiture citadine

De petite taille, une citadine peut s’avérer avantageuse pour rouler en ville. Vous n’aurez aucun mal à garer le véhicule même dans les petits endroits. Cela est dû à la maniabilité et la praticité de la voiture. Les nouveaux modèles de citadines sont bien équipés. Vous profiterez aussi d’une habitabilité intéressante avec le véhicule. Une citadine consomme aussi moins de carburant contrairement à ce que vous pouvez l’imaginer. Ce type de véhicule est recommandé pour les célibataires ainsi que les jeunes conducteurs même en couples.

Une voiture monospace

Un monospace est une longue voiture pouvant être recommandée pour les déplacements en famille. Ce type de voiture peut s’avérer avantageux si vous avez plus de 3 enfants. Un monospace affiche une habitabilité intéressante. Vous pouvez même moduler l’intérieur de la voiture en fonction de vos besoins. Agréable à conduire, vous aurez aussi droit à un maximum de confort en optant pour un monospace. Les occupants peuvent alors se détendre tout au long des trajets.

Une voiture familiale

Comme son nom l’indique, une familiale confère beaucoup d’espace, mais aussi du confort. Vous aurez aussi droit à une bonne habitabilité ainsi qu’un coffre assez grand. Le choix d’une familiale peut être une bonne option si vous avez 3 enfants. Il faut savoir qu’une familiale affiche une bonne tenue de route. En outre, ce type de voiture n’est pas adapté pour les conduites en ville. Une familiale est plus avantageuse pour les longs trajets.

Une voiture tout-terrain

Les aventuriers peuvent choisir un tout-terrain pour les déplacements. Cette catégorie de voiture s’adapte facilement aux terrains difficiles grâce à leur maniabilité, mais aussi la taille des roues. À noter que le marché a considérablement évolué ces dernières années. Vous pouvez désormais faire un choix entre un « off-road » ou un « SUV », mais aussi un « crossover ». En tout cas, un tout-terrain peut rouler efficacement sur les terrains accidentés.

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Les faire installer par des professionnels

Choisissez des boutiques en ligne réputées dans le milieu des poids lourds et des accessoires de qualité professionnelle. Comment savoir ? Elle possède des certifications ou des labels. Par exemple, customtruckconcept.com a reçu l’approbation de la Société des Avis Garantis. Ensuite, consultez les fiches techniques, notices et descriptifs détaillés des accessoires. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter le vendeur ou le fabricant pour obtenir plus d’informations. C’est l’occasion d’expérimenter la fiabilité de leur service clientèle. Si le doute persiste, rapprochez-vous d’un garage poids lourds ou d’un carrossier pour obtenir des recommandations.

Une fois les accessoires livrés, faites appel à un garage spécialisé pour le montage des pièces qui vont avoir un impact sur la structure ou les fonctions du camion (spoiler, rampes, modules d’éclairage, etc.). Assurez-vous que les transformations n’entravent pas la visibilité, le freinage ou la stabilité du véhicule.

Améliorer le confort et l’ergonomie de la cabine

Aménagez des rangements fonctionnels avec les placards, rideaux et franges intérieures. Installez des accessoires pratiques comme le support de flacon ou les lumières d’ambiance LED. Ceci étant, veillez à ne pas encombrer l’espace. De plus, vous devez vous assurer que vous accédez à toutes les commandes du véhicule sans aucune difficulté sinon la conduite sera compliquée.

Personnaliser l’esthétique extérieure avec cohérence

Définissez un thème global pour une customisation harmonieuse (couleurs, matières, style). Puis, jouez sur les différents accessoires de carrosserie (visières, paupières de phares, déflecteurs, etc.) pour obtenir le résultat attendu. Mais attention à ne pas surcharger le camion : respectez son identité, à savoir, il reste un véhicule professionnel.

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Pour bivouaquer avec liberté

Contrairement au gabarit XXL, le fourgon ou le van aménagé occasion est plus compact et vous permet de vous garer en toute facilité et n’importe où. Vous pouvez ainsi vous fondre totalement dans le paysage et en toute discrétion. C’est ce qui fait sa popularité auprès des camping-caristes. Le van aménagé répond également au besoin d’anonymat de certains voyageurs qui veulent conduire une voiture qui n’attire pas trop le regard et qui ressemble à leur propre voiture. Le fait qu’il soit plus petit que le camping-car n’impacte en rien le confort qu’il peut offrir. C’est la voiture idéale pour voyager même sur un long trajet.

Avec les mêmes équipements et les mêmes technologies que les camping-cars actuels, le van aménagé peut également recevoir une antenne satellite ou des panneaux solaires. Avec un van aménagé de seulement 6,36 m, les espaces disponibles ont bien été aménagés. Ainsi, dans cette voiture vous pouvez trouver un lit de pavillon, un lit arrière avec un petit coin cuisine pour concocter vos petits plats. Il faut savoir que le nombre de couchages peut varier d’un van à un autre. Lors de votre achat, vous pouvez choisir le nombre de couchages dont vous avez besoin, la marque de la voiture, etc.

Les raisons de choisir un van aménagé d’occasion

Sur le marché, vous pouvez trouver des vans aménagés neufs et d’occasion. Le premier avantage d’acheter un van aménagé d’occasion est bien évidemment le prix. Avec l’achat d’un van d’occasion, vous pouvez économiser des centaines voire des milliers d’euros, selon le site d’achat. Le van aménagé est également plus abordable, en termes de prix que le camping-car. Et il en existe pour tous les budgets.

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Un stage de pilotage voiture, un cadeau d’exception

Chaque année, vous avez beau prendre le temps de réfléchir aux cadeaux pour votre famille, vos amis et collègues, vous n’êtes pas satisfait. Un bon cadeau dans un magasin, des vêtements, un gadget électronique, des jeux vidéo etc., tout tourne autour de ces présents. Bien sûr, ils ont une certaine valeur monétaire, d’ailleurs, vous y avez mis votre cœur. Mais vous voulez vraiment faire plaisir à une personne en particulier pour Noël prochain.

Pourquoi ne pas sortir des sentiers battus et offrir un cadeau stage de pilotage voiture ? C’est une idée géniale à laquelle peu pensent mais qui ravira certainement son destinataire. En quoi est-ce un cadeau d’exception ? Parce que votre proche aura une occasion, peut-être unique, de conduire une voiture exceptionnelle. Il aura le choix entre une BMW dernier cri, une Lamborghini, une Ferrari ou une autre supercar.

Découverte de la conduite sportive grâce à un stage de pilotage voiture

Permettre à une personne qui vous est chère de découvrir la conduite sportive est une excellente idée cadeau pour Noël. Vous hésitez sur la voiture que votre proche aimerait conduire ? C’est simple, il suffit de réserver une offre permettant de choisir plus d’une voiture sportive. Votre ami a la possibilité d’opter pour une première voiture puis pour une seconde, voire une troisième. Évidemment, tout dépend de vos moyens.

En tout cas, soyez sûr que vous ferez énormément plaisir à votre proche. Il va vivre une expérience inédite et une montée d’adrénaline comme jamais ! Il passera un moment exaltant qu’il n’oubliera pas de sitôt. Il y a même des chances où il prendra conscience de sa passion pour la conduite sportive, qui sait ? S’il s’agit d’un adolescent, ce sera peut-être la révélation de sa vie. Bien sûr, vous devez vous assurer qu’il a au moins 18 ans pour lui offrir en cadeau un stage de pilotage de voiture.

Comment se déroule un stage de pilotage de voiture ?

En offrant un cadeau stage de pilotage à quelqu’un pour Noël, vous lui permettez de vivre un rêve hors du commun. Sachez que le stage se déroule dans un environnement sécurisé, pas d’inquiétude à vous faire à ce sujet. Déjà, le stagiaire sera accompagné lorsqu’il sera au volant d’une Porsche 911 ou d’une Mégane N4. Choisissez bien l’école de pilotage où le stage sera effectué, optez pour un établissement de bonne réputation.

Normalement, les coachs sont tous des professionnels passionnés et chevronnés, avec une grande expérience en conduite sportive. Vous pouvez offrir un cadeau stage de pilotage voiture pour 1h, 2h ou une demi-journée. Il est même possible de faire un stage pour une journée entière. Que le stagiaire soit un débutant, avec un niveau intermédiaire ou avancé, il vous sera reconnaissant pour ce cadeau de Noël incroyable.

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Connaître les compatibilités des pièces autos

On le sait, l’entretien d’une voiture ne doit pas se faire à la légère, raison pour laquelle il faut bien choisir les pièces que vous y mettez. Afin d’avoir des pièces de rechange adaptées à son véhicule, il est nécessaire de se référer aux normes des constructeurs. Les informations utiles concernant votre véhicule sont notamment inscrites sur votre carte grise. En effet, l’achat d’une pièce détachée repose sur la marque, le modèle, la motorisation, etc. de la voiture.

Outre les informations concernant le véhicule, assurez-vous de connaître les références de la pièce que vous cherchez. Celles-ci sont généralement inscrites sur la pièce elle-même. S’il s’agit d’un équipement d’origine constructeur, vous pourrez y trouver l’OEM, qu’il vous suffit de communiquer au vendeur. S’il s’agit d’une pièce ayant déjà été remplacée, il est courant d’avoir une référence équipementier, qui est une référence inscrite par le fabricant.

Savoir où acheter ses pièces de rechange

Les pièces détachées sont disponibles auprès de différents distributeurs. En général, l’achat au niveau d’un concessionnaire agréé reste la meilleure option. En effet, ce type de magasin collabore directement avec l’usine de fabrication, ce qui vous permet de bénéficier d’une pièce conforme à l’original. Si le concessionnaire ne dispose pas de l’équipement recherché, il est généralement en mesure de le commander, moyennant une certaine durée d’attente.

Outre les concessionnaires, il est également possible de se procurer des pièces détachées sur des sites spécialisés. Les sites dédiés aux pièces de rechange disposent d’un stock variable de marchandise. Par ailleurs, concernant la vente pieces auto, les casses automobiles disposent d’une large gamme de pièces détachées. Comme vous devez vous y attendre, les pièces sont d’occasion. Cependant, la plupart d’entre elles sont vérifiées et reconditionnées avant d’être remises sur le marché. Vous pourrez ainsi profiter d’une pièce de qualité à prix raisonnable.

Miser sur la qualité des pièces

La qualité des pièces détachées dépend souvent de leur marque. En effet, les constructeurs automobiles disposent de nombreux sous-traitants qui proposent des pièces de rechange adaptées à tous les véhicules quels que soit le modèle et la marque. La meilleure qualité reste donc celle produite par l’enseigne elle-même. Toutefois, il est possible de se tourner vers les pièces de troisième ligne, fabriquées par une autre enseigne de pièces détachées. Cette option vous permet de débourser moins cher pour une qualité raisonnable.

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Quand est-ce que les déclarations sont inutiles ?

Lorsque vous prévoyez de remplacer votre ancien moteur par un modèle identique, vous n’aurez à faire aucune déclaration. En effet, en utilisant un moteur standard original, vous ne modifierez pas les spécificités techniques de votre véhicule même si celui-ci est susceptible de gagner en performance. Le remplacement à l’identique s’avère d’ailleurs une solution pour laquelle optent de nombreux conducteurs. Selon le modèle de véhicule, le remplacement de certaines pièces telles que le joint de culasse peut s’avérer très onéreux. Si vous avez une Renault, l’achat d’un moteur Trafic occasion et bien reconditionné se présente alors comme la meilleure solution à adopter. Cela vous permettra de faire des économies tout en bénéficiant d’un moteur en bon état.

Le cas nécessitant votre prudence

Si vous affectionnez particulièrement votre voiture, il se peut que vous décidiez de lui donner un nouveau moteur pour qu’elle soit plus performante. Vous allez alors remplacer le moteur d’origine par un modèle éventuellement plus puissant. Cela signifie que votre véhicule ne conservera plus ses spécifications d’origine. Vous devrez alors suivre les démarches permettant de prouver que votre voiture est homologuée à la route. Il sera également nécessaire d’informer votre assurance sur les modifications que vous avez apportées puisque votre contrat n’est valable que pour l’état d’origine de votre auto. Si vous ne faites pas cette déclaration, en cas d’accident, vous risquez de ne bénéficier d’aucune couverture.

Autres points à savoir

Lorsque vous remplacez votre moteur à l’identique, votre véhicule n’a pas besoin de subir trop de modifications. En effet, vous devez simplement vous assurer que les pièces en place soient encore en bon état pour accueillir le nouveau moteur. En revanche, pour un remplacement visant à augmenter les performances dudit véhicule, de nombreuses pièces devront être remplacées en dépit de leur état. Un équipement conçu pour fonctionner avec un moteur de 150 chevaux ne conviendra par exemple pas forcément à un moteur de plus de 200 chevaux. Il faudra ainsi modifier la boîte de vitesses, le système de freinage, la suralimentation ainsi que d’autres pièces liées au moteur. Cette opération qui est pourtant nécessaire peut ainsi s’avérer particulièrement onéreuse. Si vous n’adaptez pas proprement votre voiture, elle risque de présenter des défauts importants qui augmenteront les risques d’accident. Votre véhicule risque d’ailleurs de ne pas être homologué pour la route.

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L’état des pneus : à vérifier de temps en temps

Contrairement aux idées faites, la consommation en carburant d’une voiture ne dépend pas uniquement de son moteur. Selon les statistiques, plus de 15 % de la consommation d’un véhicule provient des pneus. Avant de rouler, pensez donc à vérifier l’état des pneus. Assurez-vous que chaque roue soit gonflée correctement. Assurez-vous également que la pneumatique n’est aucun défaut majeur qui pourrait impacter le trajet. À noter que la pression ne doit pas dépasser le 0,3 bar.

La climatisation : un détail à ne pas oublier

On le sait tous, la climatisation est facteur de consommation lorsqu’il s’agit de carburant. Mais faire un trajet en voiture sans allumer la climatisation lors des chaleurs étouffantes de l’été ou lors du froid glacial de l’hiver paraît impossible. Pour limiter la consommation, l’idéal est d’en faire un usage intelligent. Pensez à ouvrir les fenêtres surtout en cas de forte chaleur, comme lors des canicules. Surtout, il faut éviter de les ouvrir lorsque vous sentez que la température chute.

Les embouteillages : à éviter

Perdre du temps en étant coincé dans les bouchons, une situation que redoute tout conducteur. Même si les embouteillages font partie du quotidien des automobilistes, il faut savoir les éviter pour réussir à économiser le carburant. Voici quelques astuces :
– Anticiper le trajet
– Éviter les endroits dans lesquels la circulation est toujours bouchée
– Éviter de sortir en heure de pointe
– Utiliser des applications spécialement conçues pour la circulation comme le GPS

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Selon les envies

En fait, le choix est large en matière de voiture pour voyage. Si vous privilégiez le confort, alors, optez pour une Citroën C4, une championne pour garantir le bien-être sur les routes. Mais vous pouvez aussi miser sur une Renault Mégane, un Ford Focus ou une Volkswagen Golf, toutes des compactes dites moelleuses. Mais si vous recherchez avant tout l’espace, parce que vous avez tellement de bagages ou pour que vos enfants soient parfaitement à l’aise, donc, ce sera une Honda Civic qu’il vous faut. Cependant, la compacte la plus économique, c’est la Hyundai i30 qui ne consomme que 5,6 l/100 km. Donc, tout dépend de vos envies mais aussi de vos moyens.

Monospace ?

Si vous souhaitez un monospace, ici aussi, vous avez un large choix. La C4 Picasso par exemple est qualifiée de voiture « douce ». Mais si vous craignez que l’effet dit Chamallow de ses suspensions n’incommode vos enfants, alors jetez votre dévolu sur l’Opel Zafira ou le Grand Scenic de Renault. Pour bénéficier d’un plus grand espace pour votre voyage en famille, choisissez plutôt le Dacia Lodgy qui en plus, ne consomme pas beaucoup de carburant. Toutefois, en matière de confort, rien ne valent les familiales telles que BMW Série 3, la Peugeot 508 ou la Citroën C5. Dans la catégorie des familiales, vous trouverez certainement votre bonheur entre la Volkswagen Passat et la Ford Mondeo.

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Pourquoi utiliser un siège auto ?

Lorsqu’on se déplace en voiture, il est obligatoire d’installer bébé dans un siège auto plutôt que sur les genoux d’un adulte. Sur route, en cas d’accident, il est impossible de retenir bébé dans vos bras. En effet, un nourrisson de 9 kg peut vite devenir une force de 360 kg et se faire projeter contre des parties rigides de la voiture ou même en dehors de celle-ci lors d’un impact frontal à 70 km/h. Ainsi, il est toujours plus sécuritaire de placer votre enfant dans un siège auto, de préférence à l’arrière du passager et le dos face à la route. Cette position permet de mieux préserver la sécurité de votre enfant. Les collisions frontales sont plus nombreuses que les impacts par l’arrière. D’ailleurs, elles engendrent des conséquences plus graves puisque les voitures se percutent de plein fouet. Le risque de projection vers l’avant est également plus important.
Installer bébé dans un siège auto lui est plus confortable. En bas âge, la tête de bébé est encore plus grande que le reste de son corps. Son cou n’est pas suffisamment robuste pour maintenir sa tête. Placer bébé dans un siège auto, le dos face à la route permet de supporter mieux sa tête et son cou et les protéger. Ce qui permet de répartir convenablement les forces et le poids sur l’ensemble du dos. Vous éviterez ainsi les problèmes de dos à votre enfant.

Comment bien utiliser le siège auto ?

La place la plus sûre pour votre bébé est à l’arrière du passager. Si vous souhaitez quand même l’installer à l’avant et que le siège est équipé d’airbag frontal, il faut le désactiver. Si votre voiture est équipée d’airbags latéraux, installez bien votre enfant suffisamment loin de la portière ou de la vitre. Vous pouvez donc l’installer sur le siège du milieu. Avant ses 15 mois, il est préférable d’installer le siège auto le dos face à la route.
Maintenant, il est question de bien installer votre enfant dans son siège auto. Réajustez bien le harnais ou la sangle. Vérifiez qu’on ne peut passer que 2 doigts au maximum entre le harnais et la poitrine de votre bébé. Faites en sorte que la fermeture du harnais soit au plus bas. La partie basse du harnais doit être positionnée sur le bassin de bébé et non sur son estomac.
Choisissez un siège auto bien à la taille de votre enfant. Attendez que sa tête dépasse le haut du dossier ou que ses épaules dépassent de 2 cm les fentes de réglage les plus hautes des bretelles du harnais avant de passer à la taille supérieure.

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Le nouveau système SIV

Depuis cette année 2021, c’est le système SIV qui entre en vigueur. Autrement dit, toutes les immatriculations vont désormais reposer dessus. Cette nouvelle disposition concerne tous les véhicules terrestres à moteur, c’est-à-dire les voitures, les camions, les camping-cars, les camionnettes, les motos, les cyclomoteurs, etc. La disposition est certes toute neuve, mais elle ne plaît pas à tout le monde. En tout cas, elle déplait à ceux qui possèdent de tels véhicules, car ils sont dans l’obligation de procéder au changement de leur certificat d’immatriculation ou carte grise et de leurs plaques d’immatriculation. Toutefois, il faut s’y soumettre, car c’est la loi qui l’impose.

Voici la nouvelle norme à respecter à compter de cette année : tous les véhicules avec les immatriculations FNI doivent faire le nécessaire pour remplacer celles-ci par le système d’immatriculation SIV.

Sur le plan technique, le système SIV n’est pas si nouveau que cela puisqu’il existait déjà depuis des décennies. En effet, c’est un système qui a cohabité avec l’ancien depuis une soixantaine d’années maintenant. La différence est que désormais, seul le système SIV prévaut. L’une des conséquences de cette nouvelle disposition touche le format des plaques d’immatriculation. C’est ainsi que le format réglementaire est à présent « AB-123-CD ». Donc, on peut dire adieu au format « 123-AB-45 » qui est définitivement relégué aux oubliettes. Ceci marque officiellement la fin d’une partie de l’histoire automobile française, ce qui va causer certainement une certaine nostalgie dans le cœur de beaucoup.

Ce qui change pour les plaques d’immatriculation tricolores

L’abandon total et définitif de l’ancien format représente un grand changement pour beaucoup, notamment pour ceux qui s’y sont attachés. Ce changement signifie que c’en est fini du numéro du département inscrit sur les plaques d’immatriculation. Ce numéro disparaît de toutes les plaques minéralogiques des véhicules français. De même, les véhicules qui avaient des numérotations spéciales caractérisant le modèle n’ont plus ce privilège. Par exemple, les Porsche avaient la numérotation 911 sur leurs plaques d’immatriculation, eh bien, à compter de cette année, cela n’est plus de mise.

Y a-t-il encore des changements notables concernant les plaques ? Bien sûr ! Désormais, il n’est plus possible d’obtenir un numéro qu’on aime ou des chiffres qui vous servent de porte-bonheur et que vous voudriez mettre sur vos plaques. Pour certains, cela était possible parce qu’ils connaissaient quelqu’un à la Préfecture et celui-ci s’arrangeait pour leur attribuer les chiffres de leur choix. Maintenant, plus de favoritisme, plus de népotisme, tout le monde est au même niveau. On accepte le numéro qu’on nous attribue. On le garde jusqu’à la destruction ou l’exportation du véhicule. Personne ne peut demander une faveur quelconque à qui que ce soit à ce sujet. La loi est formelle là-dessus. Bref, aujourd’hui, on a un numéro de plaque d’immatriculation qui tombe de la Préfecture et qu’on conserve à vie, point final.

Quels frais prévoir pour les changements de plaques d’immatriculation ?

Puisque le format change et que certaines numérotations sont éliminées des plaques d’immatriculation, cela veut dire qu’il vous faut commander de nouvelles plaques. Vous n’êtes pas le seul concerné. Tous les automobilistes et tous les motards doivent faire fabriquer de nouvelles plaques d’immatriculation. Ils peuvent notamment en commander sur www.plaqueimmatriculation.com. Évidemment, les véhicules qui sont déjà passés au système SIV depuis 2009 n’ont plus à changer quoi que ce soit. Leurs plaques sont déjà aux normes. Mais selon les estimations, il y a encore plusieurs millions d’automobilistes qui doivent s’y mettre, car ils sont encore au format FNI. En tout cas, qui dit nouvelles plaques dit frais supplémentaires. Changer des plaques suppose en effet des frais pour la conception proprement dite des plaques et pour leur pose. Même si un automobiliste prévoit d’en faire la pose lui-même, il faudra quand même qu’il achète le matériel nécessaire à cette installation. Il est à rappeler qu’il y a des normes sur la façon d’apposer des plaques, car elles doivent être parfaitement visibles et surtout inamovibles. Pour ce qui est du prix des plaques d’immatriculation, les prix varient selon le prestataire qu’on choisit, le matériau pour les plaques. Il faut tout de même prévoir un coût qui peut aller de 25 à 50 euros environ pour une plaque. Pour les voitures, comme il en faut deux, une à l’avant et une à l’arrière, la facture est plus lourde. Ce qui n’est pas le cas des motos et scooters qui n’ont qu’une plaque arrière à changer.

Que faire avant de changer ses plaques d’immatriculation ?

C’est un fait, l’ancien format FNI n’est plus et selon la nouvelle loi en vigueur depuis le 1er janvier 2021, c’est désormais le système SIV qui est valide sur tout le territoire français. Tous ceux qui possèdent un véhicule terrestre motorisé doivent donc procéder au changement de leurs plaques d’immatriculation. Mais pour le faire, il faut d’abord changer son certificat d’immatriculation, autrement dit sa carte grise. Sans nouvelle carte grise, personne ne peut commander des plaques. Le seul problème à ce jour, c’est qu’on ignore encore quel serait le coût de cette démarche. Aucune information n’a été divulguée à ce propos jusqu’à maintenant. Il faudra faire preuve de patience, car on peut très bien imaginer combien de demandes l’ANTS aura à traiter après cette nouvelle loi. Cela peut donc prendre beaucoup de temps. La meilleure solution c’est de passer par une plateforme agréée et habilitée par le ministère de l’Intérieur. Ces intermédiaires parviennent à un résultat plus rapide, mais moyennant finances bien entendu. Donc, ceux qui préfèrent faire un petit sacrifice financier en confiant les démarches à des professionnels habilités, ils pourront obtenir plus vite leur certificat d’immatriculation, et par là, leurs plaques d’immatriculation. Les frais sont à peu près les mêmes d’une plateforme à une autre, mais il faut quand même se renseigner au préalable pour pouvoir faire des comparaisons. Ceux qui préfèrent attendre tranquillement que l’ANTS prenne en charge leur demande vont devoir attendre plus longtemps.

Quelles sont les caractéristiques du système SIV ?

Tout le monde doit passer au système SIV, ce n’est plus un débat ou une question, c’est la réalité. Mais il est plus facile de se conformer aux nouvelles lois une fois qu’on en comprend mieux les tenants et les aboutissants.

Que savoir donc sur le système SIV ?

En voici les particularités principales : le format AB-123-CD qui doit être le même que celui inscrit sur le certificat d’immatriculation et à apposer sur les plaques d’immatriculation. De plus, le SIV est attribué à vie, ce qui veut dire qu’il n’y a plus lieu de le changer en quelques circonstances que ce soit. Comment cela ? Même si un véhicule change de propriétaire, il n’y a plus besoin d’apporter un changement sur les plaques d’immatriculation. Jusqu’ici, dès qu’un véhicule change de mains, il fallait faire changer la carte grise, or, ce n’est plus le cas aujourd’hui. De même, en cas de déménagement du propriétaire d’un véhicule, il n’est pas nécessaire de procéder au changement dans le certificat d’immatriculation. C’est vrai que ces nouvelles réglementations simplifient bien des choses même si elles entraînent des frais au départ.

Il n’y a plus qu’une seule et unique condition pour changer un numéro SIV. Qu’est-ce donc ? C’est nécessaire si jamais les plaques d’immatriculation ont été usurpées, c’est-à-dire si elles ont été utilisées frauduleusement par des tiers.

Une autre caractéristique du SIV est à connaître, c’est que les trois lettres, ou plutôt les voyelles, « I », « O » et « U » ne sont pas utilisées. Ceci est logique, sachant que ces lettres peuvent induire en erreur. Pour éviter toute fausse lecture, elles ont été purement et simplement bannies du système SIV.

Rappels concernant les plaques d’immatriculation en 2021

Le système SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules) est désormais le seul système accepté par la loi. Oui, le système FNI (Fichier National des Immatriculations) a bel et bien disparu. La « régionalité » n’est plus affichée sur les plaques d’immatriculation, c’est-à-dire le numéro d’immatriculation du département. Le système SIV diffère de par son mode de fonctionnement, du fait que le numéro attribué est désormais inchangeable à vie. Certaines personnes ne sont pas entièrement d’accord sur le fait d’avoir complètement effacé cette appartenance régionale. C’est pour les satisfaire que sont apparus sur le marché divers autocollants. Ils sont censés être apposés au-dessus de la zone bleue dans le but de mettre une touche personnelle sur les plaques d’immatriculation. Le prix de ces autocollants est très accessible, raison pour laquelle de nombreuses personnes se sont ruées dessus.

Mais que dit la loi à ce sujet ? En réalité, il est interdit de poser de tels autocollants sur sa plaque d’immatriculation. De même, les stickers sont interdits. Ils sont considérés comme non conformes et ne peuvent recevoir l’homologation. S’il y a des autocollants ou des stickers sur les plaques d’un véhicule, le propriétaire encourt une amende de 90 à 135 euros. Cette amende peut grimper jusqu’à 750 euros selon les circonstances. Pour un autocollant à 1 ou 2 euros, une telle amende est bien trop chère payée. Alors, autant s’en abstenir. Ceux qui en ont déjà sur leurs plaques ont tout intérêt à les décoller dans les meilleurs délais pour avoir des plaques aux normes.

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