1. Tracer 7 GT et Tracer 700

Les Tracer 7 GT et Tracer 700 peuvent être conduites avec votre permis de conduire A2. En effet, il s’agit de modèles tout à fait adaptés pour les nouveaux conducteurs. Ces trails routiers offrent une bonne expérience aussi bien au quotidien que sur de longs trajets. Les particularités de la Tracer 700 sont sa bonne hauteur de selle et son excellent confort de conduite. Avec son carénage robuste, le motard est bien protégé. En ce qui concerne la Tracer 7 GT, celle-ci bénéficie des mêmes caractéristiques que la 700, mais elle se démarque un peu plus grâce à ses capacités de stockage et son confort.

2. Honda CB 500 F

S’il y a un des deux-roues motorisés les plus privilégiés des débutants, c’est surement la Honda CB 500 F. Sa motorisation est bien adaptée pour le permis de conduire A2 grâce à son moteur bicylindre de 47 chevaux avec un couple de 8 600 tr/min. Même si le dynamisme n’est pas trop au rendez-vous, cela est largement compensé grâce à sa bonne maniabilité. L’autre avantage de cette Honda est aussi son excellent rapport qualité/prix.

3. Honda CB 500 X

Il s’agit d’une moto qui a été imaginée à partir du modèle CB 500 F, mais en version trail. Ainsi, tout comme son cousin, la Honda CB 500 X est accessible et offre une bonne maniabilité. En revanche, elle se démarque de la CB 500 F grâce à son plus grand confort et sa protection nettement supérieure. Pour ce qui cherche une moto pour de longs trajets, le trail 500 X fera certainement l’affaire. Cette moto accessible pour un permis A2 se négocie à partir de 6 900 euros.

4. BMW G 310 R

Ce modèle de BMW a été mis sur le marché depuis l’année 2017. La moto est reconnaissable par son petit gabarit et sa légèreté. C’est d’ailleurs un deux-roues qui peut s’adapter pour la circulation en ville. En effet, la BMW G 310 R est à la dynamique et facile à conduire. Notez toutefois qu’elle n’est pas faite pour de longues distances. Ceci est en raison de sa faible stabilité et son endurance insuffisante. Côté fiche technique, on peut retrouver sur cette gamme de moto : un moteur monocylindre de 4T avec une puissance de 24 kW et un couple de 9 500 tr/min. Et ce deux-roues peut aller à une vitesse de pointe de 143 km/h.

5. Kawasaki Versys-X 300

Polyvalent, ce deux-roues est fait pour les détenteurs de permis A2. Sortie en 2017, la Kawasaki Versys-X 300 est une moto d’entrée de gamme qui offre un bon confort de conduite. Sa maniabilité et sa fluidité ont fait de la Versys-X 300 une moto adaptée pour les jeunes conducteurs. La Kawasaki trouvera le plus sa juste place en ville que sur de longs trajets.

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Assurer sa sécurité

Pour conduire une moto électrique en toute sécurité, il est important de suivre plusieurs règles, que ce soit pour vous ou pour votre passager, cliquez ici pour en savoir davantage. Premièrement, il y a les réglementations sur le port d’équipements. En effet, vous devez vous munir de quelques accessoires quand vous montez une moto électrique, comme avec tous les types de bécanes d’ailleurs.

Ces accessoires permettront de réduire les risques d’accident. Il y a ainsi le casque et les gants, mais attention, ces derniers doivent respecter les normes, c’est-à-dire qu’ils doivent avoir l’étiquette CE ou NF. Ensuite, il y a les réglementations sur la connaissance du code de la route. Cette règle s’applique à vous, que vous conduisiez une moto électrique de 50 ou de 125 cc. Cela implique le respect des panneaux de signalisation et des feux de circulation, les règles de priorité, l’utilisation du clignotant, etc.

Avoir le permis adapté

La conduite d’une moto électrique nécessite un permis de catégorie A. Cette catégorie est divisée en deux sous-catégories qui permettent de piloter une moto.

– Le permis AM pour une moto électrique ou un scooter de 50 cm3 avec une puissance en dessous de 4 000 Watts.
– Le permis A1 pour une moto électrique ou un scooter d’une puissance de 4 000 Watts. Ce permis peut être obtenu à partir de 16 ans.

Le permis B aussi autorise un conducteur à circuler avec une moto électrique si celle-ci est de 125 cm3 avec une puissance de plus 4 KW. Si vous avez le permis idéal et que vous voulez tester l’expérience de conduite d’une moto électrique, allez sur le site de purerider. Vous y trouverez différents modèles de moto électrique selon vos besoins et votre budget.

Équiper sa moto de bons équipements

Pour pouvoir la conduire sur route, votre bécane doit être équipée de bons équipements. Ces derniers sont en général : des rétroviseurs, des clignotants, des phares, des catadioptres blanc à l’avant, rouge à l’arrière et orange latéralement, ainsi qu’un feu de stop. Ces équipements vous permettent d’être bien visible dans le noir ou quand le temps est mauvais.

Par ailleurs, si vous conduisez une moto électrique, il est primordial que vos freins, vos roues et vos amortisseurs soient en bon état. N’oubliez pas non plus de vérifier la charge de la batterie de votre moto afin de garantir l’autonomie nécessaire à votre trajet.

S’assurer d’avoir la moto adaptée

Avant de conduire une moto ou un scooter électrique, assurez-vous de choisir celle adaptée à vos besoins. Si vous voulez rouler seulement à la campagne ou en ville, optez pour une moto électrique à moteur 50 cm3 ou à moteur 125 cm3. Celles-ci sont homologuées.

Puis, pour obtenir un certificat d’immatriculation (obligatoire pour la conduite en France), vous devez enregistrer votre engin à la préfecture ou à la sous-préfecture. Si vous voulez circuler sur autoroute avec une moto électrique, il est essentiel que le moteur de votre engin soit 125 cm3.

En effet, l’Article R413-19 du Code de la route, relatif aux conditions de circulation sur autoroute et voies rapides mentionne que la vitesse minimale sur la voie de droite doit être supérieure ou égale à 80 km/h. Et c’est le moteur 125 cm3 qui répond à cette règle. Vous devez donc exclure les scooters électriques de 50 cm3, puisque leur vitesse maximale est de 60 km/h.

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Un avis non partagé

Tout d’abord, on est pas tous adeptes de 2 roues, et personne ne peut prétendre avoir beaucoup d’expérience de chute de ces engins. Mais il peut paraître plus raisonnable de se dire que si l’on en monte un et qu’on sens que la chute est inévitable, il sera plus facile de partir sur le côté d’un scooter que d’avoir à enjamber le réservoir d’une moto. De ce fait, si on tombe d’une moto, on aurait plus de chances de se faire écraser sous l’engin.
Or, en général, les scootéristes disent que, justement, on se fait écraser sous le scooter et non sous la moto.

Des explications peu convaincantes

Ils donnent différentes explications, dont par exemple la largeur plus importante du scooter qu’on ne peut pas enjamber. C’est peut-être vrai, mais au départ de la chute, les deux pieds ne sont pas de chaque côté du scooter, car ils sont sur le tablier quand on roule. L’autre argument repose sur une question de dynamique, parlant d’accélération, de mouvement et d’équilibre, dans laquelle l’on se sent complètement perdu. Un autre argument encore consiste à dire que le scooter est plus difficile à maîtriser que la moto, sur lequel on demande si ce n’est pas une question d’habitude de conduite et de rapport de taille entre l’engin et son conducteur.
En effet, le scooter semble être un engin plus pratique, plus léger et plus maniable qu’une moto, mais il peut s’agir d’impression purement subjective, pour ceux qui ne sont pas adeptes de ce type de locomotion.
On peut chercher une explication plus logique car on exclut pas de se reconvertir au motocyclisme, compte tenu des difficultés de circulation urbaine.

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Transport facile et rapide

Le scooter électrique est un compagnon très adapté pour se déplacer en milieu urbain. Il n’est pas nécessaire de chercher sans cesse une place de parking. Il convient pour se déplacer lors des achats ou pour les loisirs. Le scooter électrique est nécessaire lorsque vous devez couvrir fréquemment et rapidement des distances plus courtes, ou pour vous rendre rapidement au centre. Les modèles dont l’autonomie est supérieure à 50 kilomètres peuvent être conduits à la campagne.

Engin écologique

Les scooters électriques sont des véhicules écologiques, qui contribuent à la protection de l’environnement. C’est un véhicule qui n’émet pas de gaz nocifs et dont le moteur est silencieux. Certains modèles permettent d’économiser de l’énergie et disposent d’un système de récupération, c’est-à-dire que l’énergie excédentaire des freins est renvoyée au moteur ou à la batterie et peut être réutilisée.

Conception et technologie modernes

Le scooter électrique est un symbole de la vie moderne. Il peut devenir un accessoire moderne et élégant. Certains scooters sont équipés de la technologie Bluetooth et peuvent être connectés à un smartphone. En utilisant l’application mobile, vous pouvez planifier des itinéraires ou suivre le kilométrage. Le régulateur de vitesse intégré vous permet quant à lui de définir une vitesse constante.

Facile à utiliser

Tout le monde peut conduire un scooter électrique. Il suffit de le brancher, de monter dessus et de rouler. Il est équipé d’un moteur électrique, d’une batterie et d’un régulateur de vitesse. Les scooters électriques sont dotés d’un affichage clair, d’un maniement facile et d’un système de freinage efficace.

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La chaîne

Pour une moto en pleine forme, prenez bien soin de la chaîne de transmission de cette dernière. Pour ce faire, vous devez veiller régulièrement à ce que la chaîne soit bien lubrifiée. Cette action permettra à votre chaîne de transmission secondaire de durer dans le temps.
Aussi, n’oubliez pas de retendre votre chaîne au fur et à mesure. Cependant, veillez à ne pas trop la tendre non plus. Votre objectif doit être de trouver l’équilibre parfait pour que votre moto soit à l’aise. Si vous tendez excessivement votre chaîne, cette dernière s’usera très vite, et ce n’est pas le but. Par ailleurs, une chaîne pas assez ou trop tendue risque de vous causer d’autres usures.

La vidange et le filtre

Comme les voitures, vous devez vérifier régulièrement le niveau d’huile. Vous devez trouver la consommation idéale pour votre moto, afin d’obtenir une meilleure performance.
Pensez également à faire la vidange de l’huile moteur et à remplacer votre filtre à huile. Ces gestes sont les plus courants que vous devez avoir pour maintenir votre moto en pleine forme.
Toutefois, pour votre sécurité, n’oubliez pas de faire vérifier vos freins et tout le mécanisme par un professionnel de temps à autre.

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La sacoche de réservoir de moto

Si vous avez besoin d’une sacoche de moto facile d’accès, optez pour la sacoche de réservoir. Vous en trouverez un large choix sur https://bmw.europe-moto.com/fr/55-sacoche-de-reservoir-moto-bmw-motorrad. La sacoche de réservoir se fixe sur votre moto par des aimants ou par un tapis. Comme elle sera fixée sur le réservoir de votre moto, vous ne la perdrez pas des yeux. De plus, vous pourrez mettre la main dessus à chaque fois que vous en aurez besoin. Il existe des sacoches de réservoir high-tech dont le dessus transparent permet de placer son GPS ou son Smartphone.

Les sacoches de selle

Fixée sur la selle de la moto, à l’arrière du conducteur, la sacoche de selle permet aussi de voyager léger. Sa fixation sur la moto se fait par des sangles. Pratique, la sacoche de selle peut être plus grande que celle d’une sacoche de réservoir. Elle permet ainsi d’emporter le nécessaire pour un voyage de quelques jours. Une fois à destination, vous pouvez aussi transformer la sacoche de selle en bandoulière ou en sac à dos.

Les sacoches cavalières

Offrant plus d’espace pour vos affaires de voyage, les sacoches cavalières doivent être installées de chaque côté de la moto. Leur fixation sur la moto se fait grâce à un système de sangles et de velcro. La grande capacité des sacoches cavalières ne veut pas dire qu’elles sont destinées à contenir de lourdes charges. Pour ne pas gêner la conduite, il faut que les charges entre les deux côtés soient équilibrées. Les sacoches cavalières de moto conviennent mieux aux routières qu’aux sportives et elles font partie des plus abordables.

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Portez des vêtements d’hiver

Vous le savez, le rhume sévit facilement en hiver, aussi, chaque fois que vous devez prendre votre moto, habillez-vous chaudement. Portez une veste coupe-vent pour une couverture optimale, portez aussi des sous-vêtements chauds et des gants. Le système des 3 couches est le meilleur : la première, ce sont les sous-vêtements thermiques pour conserver la chaleur de votre corps, la seconde couche pour la garder et la troisième pour vous isoler du froid et des intempéries. Veillez particulièrement aux extrémités de votre corps, car personne n’est immunisé contre les engelures. Si vos mains ou vos pieds commencent à geler et que vous ne les sentez plus, vous risquez un accident grave parce que vous serez incapable de manipuler les guidons, les freins, etc.

Pour que l’hivernage de votre moto se déroule bien

Si vous craignez pour votre sécurité et pour la santé de votre moto, il est probablement préférable de la ranger pendant l’hiver. En attendant des jours plus ensoleillés, quelques gestes sont indispensables. Avant de remiser votre moto, graissez-en les chaînes, faites le plein d’essence, chargez la batterie ou au contraire, débranchez-la, vérifiez les chromes, refaites la pression des roues et nettoyez à fond votre moto avant son hivernage. Puis, couvrez-la bien à l’aide d’une bâche respirante et si possible, laissez-la dans un endroit sec, plat et à l’abri de la pluie, de l’humidité, d’une source de chaleur, etc.

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Quel doit être votre comportement sur les voies

En tant que motard, vous devez adapter votre comportement aux autres usagers, que ce soit des automobilistes ou d’autres motards. En tout temps, dès que vous êtes sur la voie publique, vous devez suivre scrupuleusement les règles de la code de la route. N’imitez pas ces motards qui n’en font qu’à leurs têtes et qui dépassent la limite de vitesse autorisée sans se soucier de la conséquence de leur comportement. Veillez à toujours bien vous placer sur la chaussée et si vous devez dépasser une voiture, ne le faites que par la gauche, jamais par la droite. Pensez à toujours utiliser vos feux clignotants chaque fois que vous souhaitez changer de file.

Equipez-vous bien

Vous êtes conscient qu’à moto, c’est votre corps qui vous sert d’habitacle, de carrosserie et qu’en cas d’accident, vous risquez de payer le prix fort. Aussi, vous devez veiller minutieusement à votre sécurité en vous équipant correctement. A part le casque obligatoire, les gants, les bottes, le blouson ou la veste coupe-vent, portez un gilet jaune pour être bien visible des autres conducteurs. Si vous devez emmener un passager à l’arrière, donnez-lui aussi un casque et des gants, équipez-le convenablement. Puis, expliquez-lui bien comment rester stable et s’accrocher et surtout, comment se placer dans les tournants, etc.

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Un nouveau design en quelques minutes

Kutvek vous aide à personnaliser votre motocross avec ses kits déco. Ces derniers sont classés par type et modèle de moto. Il est important de choisir un kit destiné au modèle que vous conduisez. En effet, chaque modèle de motocross possédant des formes et des dimensions différentes, un kit adapté à l’un ne peut pas forcément convenir à un autre. Concrètement, si vous possédez une motocross honda par exemple, vous devez d’abord déterminer le modèle : 50 CRF, 150 CRF, 85 CR, 125 CR, 250 CR… Ensuite, vous achetez le kit déco qui a été spécialement conçu pour votre modèle. Sachez que vous pouvez également imaginer vos propres motifs. Puis, vous les faites fabriquer par une entreprise spécialisée dans la confection de kit déco pour motocross.

Des stickers de qualité

Rassurez-vous : ces kits déco ne sont pas de grossiers et vulgaires autocollants. Les stickers pour motocross sont fabriqués avec des matières brevetées. Résultat, ce sont des stickers solides, robustes, résistants, faciles à poser et à manipuler. En prime, ils protègent les carrosseries. En somme, il n’y a pas que la question esthétique qui compte. La qualité également entre en ligne de compte lorsqu’il s’agit de kits déco pour motocross. Enfin, préférez les marques de kit décoration utilisées et recommandées par des pilotes professionnels et les teams professionnels.

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Pourquoi choisir le quad 110 cc pour votre enfant ?

Le modèle de quad pocket est un véhicule qui ne s’adapte qu’à des enfants. C’est en effet un engin qui ne peut atteindre qu’une vitesse maximale de 50 km/h et qui ne pèse qu’environ 50 à 75 kg. Pour sa dimension, il mesure à peine 60 cm de haut pour 100 cm de long.

Comme vous pouvez le voir sur https://www.lebonquad.com/371-quad-110cc, les modèles disponibles sur le marché sont nombreux. Il existe des quads équipés de moteur électrique, mais aussi ceux qui fonctionnent avec un moteur à essence sans plomb. Le quad 110 cc est idéal pour les enfants qui ont 10 ans et plus, si les 50 cc sont adaptés à des enfants de 3 à 9 ans.

Ce type de quad sert uniquement à un usage de loisir ou à une compétition sportive très encadrée, et seulement sur une piste balisée pour les enfants de 10 à 13 ans. Il va permettre à votre enfant d’apprendre progressivement le pilotage d’un quad en vue de monter un véhicule plus puissant lorsqu’il arrivera à l’âge de l’adolescence. C’est aussi le bon quad qui permet de faire ressentir les avantages de prendre de la vitesse chez l’enfant et de travailler la maîtrise de soi et du véhicule sans prendre de risque. En effet, la taille de l’engin est adaptée pour que la prise en main soit optimale et que l’enfant puisse enfourcher efficacement son quad. Cela va aussi lui permettre de connaitre les principales fonctions sur le quad et ainsi apprendre à les manipuler dès son plus jeune âge. Si vous souhaitez en savoir plus, trouvez plus d’infos ici.

Les règles à connaitre avant de mettre votre enfant en selle

De nos jours, de plus en plus de parents veulent faire essayer le quad à leurs enfants. De ce fait, on retrouve dans le monde du quad 110 cc, des modèles variés qui peuvent répondre à différents besoins. Cependant, avant d’en acheter un pour votre enfant, il est important de connaitre les réglementations. En effet, même si le quad 110 cc est un modèle miniature, il peut être dangereux si les parents ne contrôlent pas l’utilisation et la conduite de l’engin par leurs enfants. En d’autres termes, l’enfant ne pourra monter le véhicule que s’il est accompagné et suivi par une grande personne avisée.

Ce type de véhicule est également interdit sur les voies routières utilisées par le grand public. L’enfant qui le monte n’est pas encore censé posséder un permis de conduire adapté et ne connait pas le code de la route. Il ne peut pas encore être touché par les règles de responsabilité civile. Il sera aussi important de déclarer l’achat et la possession du quad au plus tard 15 jours après son acquisition. Cette déclaration vous permettra de disposer d’un matricule qui sera octroyé par la préfecture. Ce matricule devra être bien visible sur le quad. Pour ce qui est de son utilisation, il faut se rendre sur un circuit préparé spécialement pour l’activité afin d’en pratiquer. Dans ce type d’endroit, l’enfant sera suivi à tout moment par des professionnels. Il est aussi essentiel d’équiper l’enfant de casque et de gants ainsi que d’une combinaison pour moto afin d’assurer sa sécurité.

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